Review Busi NGK Iridium CPR9EAIX-9 dan Air Filter Ferrox Di k45G All New CBR 150R

- Motor Menggunakan pertamax turbo RON 98 pada akhirnya menggunakan pertalite RON 90 (irit pengeluaran)
- Menggunakan Carbon Cleaner dari Yamaha (satu botol carbon cleaner harus dicampurkan bensin 4 Liter) itupun kalau sempet

- Oli belum diganti 

- Langsung pasang Busi NGK dan Air Filter Ferrox

1. Tarikan Ringan (gigi 1 - 4 terasa lebih bertenaga)
2. Suara Mesin Terasa Lebih Halus (mungkin hanya sugesti)
3. Pencapaian 100 km/h leboh cepat dari sebelum penggantian
4. Top speed meningkat.. sedikit. (dari 145 km/h menjadi 147 km/h)

sekarang sudah 4 maret 2018
tidak ada masalah dengan motor, dan top speed pernah menyentuh 150 km/h (mungkin efek dibelakang mobil membuat hambatan angin berkurang)
intinya untuk merawat motor jangan lupa ganti oli mesin, cuci motor jika sempat, gunakan carbon cleaner untuk mengupas kerak didalam mesin.

Motor lunas pada bulan maret 2019.. Menyenangkan rasanya sudah kulalui hal mengerikan yg harus mendatangi tempat bayar angsuran ini.. udahlah motor ngebosenin bikin capek maka akhirnya kujual pada 6 april 2019 dengan..

 matic bongsor dari yamaha..
menggunakan matic ini seperti bebas dari yg namanya sakit pinggang dan ingin lama-lama bawa motor karena ini sangat menyenangkan..

Kupikir memiliki tangki bbm yang gede adalah suatu kepuasan pada saat menggunakan motor sport bungkuk, ternyata tidak karen aterisi full aja mungkin hampir sekali sebulan dan motor itupun jarang terpakai.. beda pada saat kugunakan matic bongsor satu ini.. aku suka.. aku makin betah dan seperti melihat hal baru dengannya..